Proyecto exposición: Caminería Histórica y comunicaciones a través del Puerto de la Fuenfría (Segovia-Madrid)51: La carretera al pie de Casa Eraso. Fotografía y Vídeo Carrera, S.L., 201552: Vista actual. Fotografía y Vídeo Carrera, S.L., 2015   Texto: Carretera de la República. En 1931 el Ministerio de Obras Públicaspromovió diversas infraestructuras con la finalidad de mejorar lascomunicaciones entre la capital de España y la Sierra de Guadarrama. Una deellas pretendía unir la localidad madrileña de Cercedilla con la segoviana deValsaín a través del Puerto de la Fuenfría.Del proyecto inicial solo se ejecutaron algunos tramos pues su construcciónquedó interrumpida en 1936 por el estallido de la Guerra Civil. En la vertientesegoviana se conoce como Carretera de la República al tramo que une elpuerto con el collado de la Venta de la Fuenfría y Valsaín.En la zona madrileña se la denomina también como Camino Puricelli,nombre de la empresa constructora que ejecutó las obras, de la que seconserva la cartelería en el inicio del trazado.Ilustraciones: 49: Aspecto actual de la Carretera de la República. Aratikos Arqueólogos, S.L., 2012 50: Cruce de la Vía XXIV (a la izquierda) con la Carretera de la República. Fotografíay Vídeo Carrera, S.L., 2015 Museo Zuloaga (Museo de Segovia)SERCAM, S.COOP. / 201547