| | CALERO PÉREZ, Pedro; SÁNCHEZ MACÍAS, José Ignacio
Departamento de Economía Aplicada. Universidad de Salamanca
 RESUMEN
La regulación actual de los peajes de acceso a las redes eléctricas de transporte se basa en la existencia de un doble componente. Por un lado, un término de potencia fijo; por otro, un peaje variable dependiendo del volumen de energía transportada. Sin embargo, el coste real para el sistema de último usuario que accede a las redes depende de un conjunto más amplio de elementos; este hecho provoca la aparición de subsidios cruzados entre los diferentes usuarios.
En esta comunicación, desarrollamos, en primer término, un modelo que permite identificar y valorar la influencia de alguno de estos elementos sobre aspectos tan relevantes como el precio o el número de empresas que actúan como comercializadores dentro de un área geográfica. A continuación, se aplica al análisis anterior de manera específica a la comunidad autónoma de Castilla y León, señalando cuáles son algunas de las implicaciones más importantes.
En el último apartado se señalan algunas limitaciones del análisis realizado y se plantean cuáles son las extensiones y adiciones que pretendemos incorporar al modelo.
 7o Congreso (Soria, 2000), El sector Energético
Comunicaciones 3, páginas 1669-1681
 [ver documento] (tamaño: 395 KB) |
